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豊洲市場３街区の進捗状況に周辺風景などを加えた「完全版」を作成しました。１０月中旬の平日、晴海大橋の南岸に整備されている「晴海大橋南詰交差点」前にやってきました。
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「晴海大橋南詰交差点」前から南側（有明方向）へ向かって伸びている東京都道３０４号日比谷豊洲埠頭東雲町線を撮影しました。この道路には「有明通り」の通称が付加されています。
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「晴海大橋南詰交差点」前から西側へ向かって伸びている東京都道４８４号豊洲有明線の通りを撮影しました。この道路には、ゆりかもめの軌道高架橋が併設されています。
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晴海大橋南詰交差点の真上において、東西方向にゆりかもめの軌道高架橋が通っているのですが、その更に上には首都高速１０号晴海線の道路高架橋が交差している構造となっています。
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晴海大橋南詰交差点から東側（豊洲本地区方向）へ向かって歩いていくと、ゆりかもめの新豊洲駅舎が整備されています。豊洲地区の中でも比較的新しい豊洲六丁目地区の中心に整備されている駅となっています。
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ゆりかもめの新豊洲駅舎内に上がってきました。駅舎内から北側一帯を見渡してみると、新豊洲駅の敷地北側の広大な空き地では工事用資材が展開して、何かの工事が始まっていました。
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新豊洲駅舎内から、晴海運河に架橋されている「晴海大橋」の道路橋梁の全景を撮影しました。２０１８年３月１０日に、豊洲出入口ＩＣ～晴海出入口ＩＣ間が延伸開通しています。
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新豊洲駅舎内から、東側一帯に広がっている豊洲本地区内の高層タワーマンション群を見渡して撮影しました。
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新豊洲駅舎内から、「晴海大橋南詰交差点」の全景を撮影しました。ゆりかもめの軌道高架橋と、首都高速１０号晴海線の道路高架橋とが、交差点の真上で立体交差しているのがよくわかりますね。
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「晴海大橋南詰交差点」をズームで撮影しました。２０１８年１０月１１日の豊洲市場開場以降、この晴海大橋南詰交差点の周辺の交通渋滞が激しくなっているのだそうです。
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新豊洲駅舎内から、東側（豊洲本地区方向）へ向かって伸びている東京都道４８４号豊洲有明線の道路を見渡して撮影しました。
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新豊洲駅舎内を通り抜けていきます。新豊洲駅舎と、駅の敷地南側に広がっている「東京電力新豊洲変電所」の建物とをつなぐペデストリアンデッキを撮影しました。
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豊洲市場が開場して約５日が経過した１０月中旬の散策時は、環状第２号線湾岸区間が未開通の状態だったのです。なので都心部と豊洲市場周辺とをつなぐルートが晴海大橋しか存在していませんでした。
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市場関係者や搬入トラックなどがすべて晴海大橋に集中してしまうことになり、早朝の時間帯はこの辺り一帯は大渋滞となっていました。
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新豊洲駅舎内から、豊洲市場の「５街区（青果棟）」の敷地内を撮影しました。
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豊洲市場３街区の進捗状況に周辺風景などを加えた「完全版」を作成しました。１０月中旬の平日、晴海大橋の南岸に整備されている「晴海大橋南詰交差点」前にやってきました。
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「晴海大橋南詰交差点」前から南側（有明方向）へ向かって伸びている東京都道３０４号日比谷豊洲埠頭東雲町線を撮影しました。この道路には「有明通り」の通称が付加されています。
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「晴海大橋南詰交差点」前から西側へ向かって伸びている東京都道４８４号豊洲有明線の通りを撮影しました。この道路には、ゆりかもめの軌道高架橋が併設されています。
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晴海大橋南詰交差点の真上において、東西方向にゆりかもめの軌道高架橋が通っているのですが、その更に上には首都高速１０号晴海線の道路高架橋が交差している構造となっています。
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晴海大橋南詰交差点から東側（豊洲本地区方向）へ向かって歩いていくと、ゆりかもめの新豊洲駅舎が整備されています。豊洲地区の中でも比較的新しい豊洲六丁目地区の中心に整備されている駅となっています。
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ゆりかもめの新豊洲駅舎内に上がってきました。駅舎内から北側一帯を見渡してみると、新豊洲駅の敷地北側の広大な空き地では工事用資材が展開して、何かの工事が始まっていました。
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新豊洲駅舎内から、晴海運河に架橋されている「晴海大橋」の道路橋梁の全景を撮影しました。２０１８年３月１０日に、豊洲出入口ＩＣ～晴海出入口ＩＣ間が延伸開通しています。
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新豊洲駅舎内から、東側一帯に広がっている豊洲本地区内の高層タワーマンション群を見渡して撮影しました。
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「晴海大橋南詰交差点」をズームで撮影しました。２０１８年１０月１１日の豊洲市場開場以降、この晴海大橋南詰交差点の周辺の交通渋滞が激しくなっているのだそうです。
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新豊洲駅舎内から、東側（豊洲本地区方向）へ向かって伸びている東京都道４８４号豊洲有明線の道路を見渡して撮影しました。
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新豊洲駅舎内を通り抜けていきます。新豊洲駅舎と、駅の敷地南側に広がっている「東京電力新豊洲変電所」の建物とをつなぐペデストリアンデッキを撮影しました。
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豊洲市場が開場して約５日が経過した１０月中旬の散策時は、環状第２号線湾岸区間が未開通の状態だったのです。なので都心部と豊洲市場周辺とをつなぐルートが晴海大橋しか存在していませんでした。
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市場関係者や搬入トラックなどがすべて晴海大橋に集中してしまうことになり、早朝の時間帯はこの辺り一帯は大渋滞となっていました。
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新豊洲駅舎内から、豊洲市場の「５街区（青果棟）」の敷地内を撮影しました。
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