（仮称）虎ノ門ヒルズステーションタワー：工事進捗率１％ ２０２０年１月３日
虎ノ門ヒルズ森タワーの、桜田通り（国道１号線）を挟んだ敷地西側一帯の虎ノ門一丁目・二丁目地区内の一帯の再開発計画です。現在の虎ノ門１１森ビルや１５森ビル、虎ノ門電気ビルなどのオフィスビルや雑居ビルなどが密集して立ち並んでいる区画であり、超高層複合ビルの「虎ノ門ヒルズステーションタワー」を虎ノ門新駅と一体的に開発されます。「国際新都心・グローバルビジネスセンター」へと拡大・進化を続ける虎ノ門ヒルズエリアの中央に位置し、地下鉄日比谷線虎ノ門ヒルズ駅整備と一体となった都市再開発事業です。駅とまちが一体となった駅広場や周辺開発と連携した歩行者ネットワーク等の都市基盤の強化・拡充を図るとともに、事務所、店舗、ホテル、ビジネス発信拠点など、多様な都市機能を整備します。
平成２８年（２０１６年）の２月に再開発準備組合が設立され、平成３０年（２０１８年）の３月の都市計画決定、１１月の再開発組合設立を経て、令和元年（２０１９年）１１月２５日に着工しました。
竣工はＡ－１街区、Ａ－３街区が令和５年（２０２３年）７月、Ａ－２街区が同年１１月を予定しています。
＜事業概要＞
■計画名称：虎ノ門一・二丁目地区第一種市街地再開発事業
■施行者：虎ノ門一・二丁目地区市街地再開発組合
■施行地区面積：約２．２ha
■階数／建物高さ：
（Ａ－１街区）地上４９階 地下４階／約２６５ｍ
（Ａ－２街区）地上４階 地下３階／約３０ｍ
（Ａ－３街区）地上１２階 地下１階／約５９ｍ
■延床面積／用途：
（Ａ－１街区）約２３８，４２２㎡／事務所、店舗、ホテル、ビジネス発信拠点、駐車場 等
（Ａ－２街区）約８７６１㎡／店舗、駐車場 等
（Ａ－３街区）約８１２１㎡／事務所、住宅、店舗、駐車場 等
プレスリリース：森ビル株式会社発表の報道資料 ２０１９年１１月２５日
『虎ノ門一・二丁目地区第一種市街地再開発事業』着工
国道１号線（桜田通り）の「虎ノ門三丁目交差点」前にやってきました。南東側から、「（仮称）虎ノ門ヒルズステーションタワー」の再開発工事区画の敷地東側を通っている国道１号線（桜田通り）を撮影しました。
南東側から、「（仮称）虎ノ門ヒルズステーションタワー」の再開発工事区画の敷地南側を通っている通りを撮影しました。
場所を少し移動して、「（仮称）虎ノ門ヒルズステーションタワー」の再開発工事区画の敷地の南西角の交差点前にやってきました。南西側から、再開発工事区画の敷地西側を通っている通りを撮影しました。
南西側から、再開発工事区画の敷地南側を通っている通りを撮影しました。
南西側から「（仮称）虎ノ門ヒルズステーションタワー」の再開発工事区画の敷地の全景を撮影しました。
南側から、「虎ノ門３０森ビル」の敷地前から「（仮称）虎ノ門ヒルズステーションタワー」の再開発工事区画の敷地の全景を撮影しました。
「虎ノ門３０森ビル」の通りを挟んだ向かい側には、東京地下鉄日比谷線の虎ノ門ヒルズ新駅の工事のためのプレハブ小屋が整備されています。
南西側から「虎ノ門ヒルズ森タワー」「虎ノ門ヒルズビジネスタワー」の高層オフィスビル群の全景を撮影しました。
南西側から「（仮称）虎ノ門ヒルズレジデンシャルタワー」の高層タワーマンションの全景を撮影しました。
虎ノ門三丁目地区の中を通り抜けて、再開発工事区画前に向かいます。
東側から、国道１号線（桜田通り）の歩道内から再開発工事区画内を見渡してみると、区画内にはまだ解体工事中の建物の一部が残されていたりしました。
北から「（仮称）虎ノ門ヒルズレジデンシャルタワー」の高層タワーマンションの全景を撮影しました。
北西側から、「虎ノ門１１森ビル」の跡地の全景を撮影しました。
北東側から、再開発工事区画越しに虎ノ門二丁目地区内に建っている「オークラプレステージタワー」の高層オフィスビルの全景を撮影しました。
北東側から、再開発工事区画の敷地の北西角に建っている「日本消防会館」の建物の全景を撮影しました。
北側から、再開発工事区画の敷地西側を通っている通りを撮影しました。
北西側から「（仮称）虎ノ門ヒルズレジデンシャルタワー」の高層タワーマンションの全景を撮影しました。
お正月・三箇日の時期の散策だったので、再開発工事区画の周辺はひっそりとしていました。
北東側から「Ａ－４街区」の再開発工事区画の全景を撮影しました。
国道１号線（桜田通り）の「虎ノ門二丁目交差点」前にやってきました。北西側から「Ａ－２街区」の再開発工事区画の全景を撮影しました。
虎ノ門１１森ビルと虎ノ門１５森ビル、虎ノ門電気ビル、南東角の無名の雑居ビルに囲まれた区画が再開発対象となっています。