１月下旬の平日、東京地下鉄銀座線の渋谷駅にやってきました。東急百貨店東横店の建物内に入っている駅舎を下りて、西口バスターミナル前にやってきました。
東急東横店南館の建物前から、東口バスターミナルの全景を撮影しました。東急バスや京王電鉄バスなどの路線バスが、東京西部の住宅密集地帯の中への路線が広がっています。
東口バスターミナル前に建っているファッションビル「東急プラザ渋谷」を撮影しました。２０１５年３月２２日に閉館し、再開発のために取り壊されることになります。
西口バスターミナルは昔の広さのまま全く変わっておらず、バス路線がここ３０年間で倍増したにもかかわらず状況です。そろそろ限界を迎える頃なのではないでしょうか。
渋谷駅を起点とする東急東横線や田園都市線の沿線方向へ向けて、東急バスの路線バスが展開しています。駒沢公園など、鉄道路線が通っていない地区などへの路線が充実しています。
西口バスターミナルの横断歩道前から撮影した、東急プラザ渋谷のファッションビルです。東口側の東急文化会館（現在の渋谷ヒカリエ）に続いて、こちらも再開発のために取り壊されることになりました。
西口バスターミナルの上に架橋されている歩道橋を渡っていきます。京王井の頭線の渋谷駅方向を撮影しました。正面に写っているのは「渋谷マークシティ」の高層ビル群です。
東急プラザ跡地には、地上１７階・地下５階建て、高さ約１２０メートルの高層複合ビルが建設されることになります。２０１５年から取り壊しが始まり、２０１８年に完成することになります。
西口バスターミナルの全景を見下ろして撮影しました。ステンレスボディに、赤色ラインを配した「東急バス」の車体が目立ちますね。
渋谷駅の複合再開発工事の中では、この西口バスターミナルの構造も再構築されることになります。西口バスターミナル内を通り抜ける道路を廃止することによって、バス乗り場を拡大することが出来ます。
渋谷駅西口の更に南西側に建っている「セルリアンタワー東急ホテル」の高層ビルを見上げて撮影しました。２００１年３月に、東京急行電鉄の本社跡地に建設されました。
ＪＲ渋谷駅と一体化されている「東急百貨店東横店」の建物の全景を撮影しました。「南館」「西館」と、現在は取り壊されている「東館」で構成されています。
ＪＲ渋谷駅の西口駅舎の全景を撮影しました。
閉店セールが行われている東急プラザ渋谷では、大きな広告でＰＲがなされていました。閉店後はすぐに取り壊し工事が行われるのだそうです。
東急プラザ渋谷の敷地前の歩道の一角では、工事用フェンスが設置されていました。何か工事が行われるのでしょうか。
東急プラザ渋谷のファッションビルの低層階部部分を撮影しました。
