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(仮称)新日比谷プロジェクトの進捗状況 2016年1月15日

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(仮称)新日比谷プロジェクト:工事進捗率20% 2016年1月15日
千代田区有楽町一丁目地区の日比谷三井ビルと三信ビル跡地の再開発工事「(仮称)新日比谷プロジェクト」です。JR有楽町駅や地下鉄日比谷駅周辺の繁華街にほど近く、日比谷公園の広大な緑地帯や霞が関の中央省庁街のすぐそばにある大規模な再開発計画となっていて、現在は二つの古いオフィスビルの取り壊し工事は完了していて、既に新しい再開発施設の建設工事が始まっているところです。

再開発計画の概要
2013年12月6日、三井不動産は東京・日比谷地区で進めている「(仮称)新日比谷プロジェクト」が都市計画決定したと発表しました。既存の建物2棟の跡地に、高さ約192メートルの超高層複合ビルを建設します。合わせて、周辺地区や地下鉄駅をつなぐ約4000㎡の広場空間「(仮称)日比谷ゲートプラザ」も整備します。新たに整備する広場空間に、映画や演劇などの国際的なエンターテインメントイベントを誘致する予定だとしています。同社はこのプロジェクトを、日本橋地区の再開発に続く都心型スマートシティの第2弾と位置付けていて、2017年度に竣工する予定となっています。

本件プロジェクトの特徴と都市再生への貢献内容
周辺地区や地下鉄駅をつなぐ歩行者中心の基盤整備
1.まちの賑わいの核となる広場空間「(仮称)日比谷ゲートプラザ」(約4000㎡)の創出
2.日比谷線と千代田線の「日比谷」駅をつなぐバリアフリー動線と地下広場(約1200㎡)の整備

国際競争力を高める都市機能の導入
1.新産業の創出を支援する「(仮称)日比谷ビジネス連携拠点」(約2000㎡)の整備
2.周辺施設と連携した「(仮称)日比谷文化発信拠点」の整備

防災機能の強化と環境負荷低減
1.帰宅困難者支援機能(千代田区最大級となる約5000㎡の一時滞在施設、備蓄倉庫の整備など)の導入
2.高効率で自立性の高いエネルギーシステムの導入、隣接する千代田区の広場に非常時の電力供給
3.環境負荷低減への取り組み(省エネ設備や技術の採用、DHCサブプラントの導入など)
4.日比谷公園と連続する緑化空間の整備(地上、屋上合わせて約2000㎡の緑化、緑化率約40%)

2014年12月、当該区域は「国家戦略特別地域」へ指定へ
2014年12月19日の国家戦略特区諮問会議で、「(仮称)新日比谷プロジェクト」は国家戦略特別区域として事業計画認定を受けました。都市再生特措法に基づく特例や金融・税制上の措置が受けられることになります。国家戦略特別区域、通称「国家戦略特区」とは、地域を絞って、そのエリア内に限り従来の規制を大幅に緩めて外国企業を誘致する計画のことです。また、この区域は「解雇ルール」、「労働時間法制」、「有期雇用制度」の3点の見直しを対象としています。

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日比谷交差点側から見た外観イメージパースです。

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(仮称)日比谷ゲートプラザのイメージパースです。

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(仮称)日比谷ゲートプラザは再開発敷地の北側に整備されます。

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日比谷線と千代田線「日比谷」駅の2駅間をつなぐ地下バリアフリー動線を整備するとともに、地上へのエレベーターを2基新設し、利便性の向上を図ります。

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地下鉄2駅をつなぐ「地下広場」の両側には賑わい施設を設置し、明るく利便性の高い空間を創出します。

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天候に左右されず、また映像や音響を使用する多様なイベントに対応できる室内のイベント空間として3層吹抜の(仮称)プロモーションアトリウム(約800㎡)を整備します。

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建物6階の屋外部分は、日比谷公園を見晴らす「(仮称)日比谷テラス」として一般に開放し、カフェなどを併設した居心地の良い屋上広場空間を整備します。

「(仮称)新日比谷プロジェクト」概要
計画地 東京都千代田区有楽町一丁目1番ほか
主要用途 事務所、店舗、文化交流施設、産業支援施設、駐車場 等
敷地面積 約10700㎡
延床面積 約185000㎡
階数 地上35階、地下4階
建物高さ 約192m
スケジュール(予定) 2014年度着工、2017年度竣工

ニュースリリース:ケンプラッツによる建築・住宅ニュース 2013年12月6日
4000平方メートル広場も創出、日比谷再開発が都市計画決定
プレスリリース:三井不動産発表の報道資料 2013年12月6日
都心型スマートシティ第2弾 ~日比谷地区を東京の新たなビジネス・文化交流・発信拠点に~「(仮称)新日比谷プロジェクト」都市計画決定 2017年度完成予定
プレスリリース:国土交通省都市局発表の報道資料 2014年12月22日
都市再生特別措置法に基づく民間都市再生事業計画の認定について ((仮称)新日比谷プロジェクト)

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北西側から撮影した「(仮称)新日比谷プロジェクト」の高層オフィスビルの鉄骨群の全景です。2015年の暮れの時期になって、ようやく鉄骨の組み立て工事が始まりました。


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再開発工事現場の敷地北側、「(仮称)日比谷ゲートプラザ」の都市型広場の予定地に展開している工事用プレハブ小屋です。


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高さ約192メートルの高層オフィスビルの低層階部分となる鉄骨群を西側から撮影しました。


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再開発工事現場の敷地南側に建っている「日本生命日比谷ビル」、通称「日生劇場ビル」を撮影しました。日生劇場ビルの壁面そばにも鉄骨が迫っていました。


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南西側から撮影した高層オフィスビルの鉄骨群の全景です。今まで高層ビルらしいビルが無かった日比谷地区において、高さ200メートルの高層ビルが誕生することになりました。


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日比谷公園の緑地帯の「日比谷門」前から再開発工事現場を撮影しました。


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現在は地上5階建てくらいまで鉄骨が積み上がってきました。


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日生劇場前の横断歩道を渡って、再開発工事現場のそばにやってきました。


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日比谷通りの歩道から、鉄骨群を見上げて撮影しました。


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再開発工事現場の北西角にやってきました。日比谷通りの大通りと、広大な日比谷公園の緑地帯が広がっています。


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北西側から撮影した再開発工事現場の全景です。鉄骨群が出現したので、巨大な壁が形成されている雰囲気になってきました。


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再開発工事現場の敷地北側を通っている道路を散策して「日比谷シャンテ」前へ向かいます。


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再開発工事現場の敷地東側に建っている「日比谷シャンテ」前にやってきました。この界隈は、JR有楽町駅前の駅前繁華街が広がっています。


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北東側から撮影した、4基のタワークレーン群の全景です。


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東側から撮影した「(仮称)日比谷ゲートプラザ」の都市型広場の整備工事現場の全景です。現在は工事用プレハブ小屋が展開しています。


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北東側から撮影した高層オフィスビルの鉄骨群の全景です。


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日比谷社点手前の道路では、地下鉄日比谷駅周辺の地下工事が行われています。


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日比谷シャンテ前から東京宝塚劇場方面へ伸びている道路を撮影しました。歩道上のスペースには工事用プレハブ小屋が展開しています。


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再開発工事現場が更地状態だった頃は広々とした雰囲気だったのですが、鉄骨群が出現した途端に急に圧迫感を感じるような気持ちになってきました。


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再開発工事現場の地図です。

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