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愛宕通りの歩道から、虎ノ門ヒルズ森タワーの敷地南側に整備されている「ステップガーデン」の散策道に上がることができる階段の全景を撮影しました。そばには、環状第２号線の築地虎ノ門トンネルの地上換気塔が設置されています。
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愛宕通りの歩道から、虎ノ門ヒルズ森タワーの低層階部分の「ショップ＆レストラン」の店舗群を撮影しました。愛宕通りに面して屋外カフェも展開していますが、真冬日だったので人の姿は全くありませんでした。
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愛宕通りの歩道から、虎ノ門ヒルズ森タワーの高層オフィスビルを見上げて撮影しました。そばには、環状第２号線の築地虎ノ門トンネルの地上換気棟がそびえ立っているのが見えます。
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ステップガーデンの散策道・緑地帯に上がることができる階段の全景を撮影しました。そばには全天候型のエスカレーターが設置されているほか、少し離れた場所にはスロープ通路も整備されています。
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かつてこの場所一帯は、同じ森ビルが所有していた「虎ノ門３４森ビル「虎ノ門１７森ビル」や、戦前の雰囲気が残されていた住宅密集地帯が広がっていましたが、２０００年代後半までにすべて解体されました。
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愛宕通りの「愛宕一丁目交差点」から南側へ向かって伸びている、環状第２号線の「新虎通り」を撮影しました。この新虎通りは地上道路と歩道部分であり、真下に「築地虎ノ門トンネル」の道路トンネルが通っています。
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愛宕通りのそばの階段を上って、ステップガーデンの緑地帯・散策道の東端部入り口前にやってきました。真冬日だったので、散策道内も人の姿は全くありませんでした。
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ステップガーデンの散策道の入り口そばには、虎ノ門ヒルズ森タワーの低層階の「ショップ＆レストラン」の入り口が設置されています。この入り口から建物内に入ると、オフィスロビー入り口方面へ向かうことも可能となっています。
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「立体道路制度」についてウィキペディアで調べてみると、自治体が事業主体となって既存の駅の建物内に自由通路を整備することも立体道路になるのだそうです。自治体が駅構内に歩行者通路を整備すると、それは「道路」になるということでしょうか。
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ステップガーデンの散策道の中央部には人工のせせらぎが整備されていて、建物側にはテラスが整備されています。テラスの反対側が散策道と植栽の木々が整備されています。
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人工のせせらぎですが、ステップガーデンの緑地帯・散策道の東端部において排水溝に流れる仕組みになっています。
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ＪＲ東京駅丸の内地下中央口から皇居方面へ伸びている行幸地下通路や、ＪＲ新宿駅西口前から東京都庁方面へ向かって伸びている広大な地下通路も、あれらは「道路」になるということでしょうか。
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ステップガーデンの緑地帯・散策道の東端部前から振り返って、環状第２号線の「新虎通り」の全景を見渡して撮影しました。この環状第２号線の正式名称は「東京都市計画道路幹線街路環状第２号線」となっています。
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２０１４年３月２８日、新虎通り（新橋～虎ノ門間）が開業して約３年が経過しましたが、道沿いの古い雑居ビルやオフィスビルなどを取り壊して建て変える工事が行われています。
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ステップガーデンのせせらぎ脇の散策道を歩いていきます。
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愛宕通りの歩道から、虎ノ門ヒルズ森タワーの敷地南側に整備されている「ステップガーデン」の散策道に上がることができる階段の全景を撮影しました。そばには、環状第２号線の築地虎ノ門トンネルの地上換気塔が設置されています。
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愛宕通りの歩道から、虎ノ門ヒルズ森タワーの低層階部分の「ショップ＆レストラン」の店舗群を撮影しました。愛宕通りに面して屋外カフェも展開していますが、真冬日だったので人の姿は全くありませんでした。
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愛宕通りの歩道から、虎ノ門ヒルズ森タワーの高層オフィスビルを見上げて撮影しました。そばには、環状第２号線の築地虎ノ門トンネルの地上換気棟がそびえ立っているのが見えます。
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ステップガーデンの散策道・緑地帯に上がることができる階段の全景を撮影しました。そばには全天候型のエスカレーターが設置されているほか、少し離れた場所にはスロープ通路も整備されています。
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かつてこの場所一帯は、同じ森ビルが所有していた「虎ノ門３４森ビル「虎ノ門１７森ビル」や、戦前の雰囲気が残されていた住宅密集地帯が広がっていましたが、２０００年代後半までにすべて解体されました。
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愛宕通りの「愛宕一丁目交差点」から南側へ向かって伸びている、環状第２号線の「新虎通り」を撮影しました。この新虎通りは地上道路と歩道部分であり、真下に「築地虎ノ門トンネル」の道路トンネルが通っています。
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愛宕通りのそばの階段を上って、ステップガーデンの緑地帯・散策道の東端部入り口前にやってきました。真冬日だったので、散策道内も人の姿は全くありませんでした。
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ステップガーデンの散策道の入り口そばには、虎ノ門ヒルズ森タワーの低層階の「ショップ＆レストラン」の入り口が設置されています。この入り口から建物内に入ると、オフィスロビー入り口方面へ向かうことも可能となっています。
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「立体道路制度」についてウィキペディアで調べてみると、自治体が事業主体となって既存の駅の建物内に自由通路を整備することも立体道路になるのだそうです。自治体が駅構内に歩行者通路を整備すると、それは「道路」になるということでしょうか。
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ステップガーデンの散策道の中央部には人工のせせらぎが整備されていて、建物側にはテラスが整備されています。テラスの反対側が散策道と植栽の木々が整備されています。
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人工のせせらぎですが、ステップガーデンの緑地帯・散策道の東端部において排水溝に流れる仕組みになっています。
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ＪＲ東京駅丸の内地下中央口から皇居方面へ伸びている行幸地下通路や、ＪＲ新宿駅西口前から東京都庁方面へ向かって伸びている広大な地下通路も、あれらは「道路」になるということでしょうか。
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ステップガーデンの緑地帯・散策道の東端部前から振り返って、環状第２号線の「新虎通り」の全景を見渡して撮影しました。この環状第２号線の正式名称は「東京都市計画道路幹線街路環状第２号線」となっています。
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２０１４年３月２８日、新虎通り（新橋～虎ノ門間）が開業して約３年が経過しましたが、道沿いの古い雑居ビルやオフィスビルなどを取り壊して建て変える工事が行われています。
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ステップガーデンのせせらぎ脇の散策道を歩いていきます。
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