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晴海運河に架橋されている「晴海大橋」の道路橋梁内において実施されている、「首都高速１０号晴海線」の道路高架橋の架設工事現場を眺めながら、歩道を散策していきます。
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２０１７年２月上旬の現時点において、晴海大橋側のＰ１～Ｐ６橋脚の区間において、首都高速用の真新しい橋桁が架設されている状態です。
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北西側から「Ｐ４橋脚」を撮影しました。２００６年３月２７日に晴海大橋が完成した当時からこのＰ４橋脚は完成していて、１０年間ほど吹きさらしの状態となっていました。
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西側から、Ｐ４橋脚の全景を撮影しました。
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南西側から、Ｐ４橋脚の全景を撮影しました。
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Ｐ４橋脚前から、北側方向（晴海三丁目交差点方向）を見渡して撮影しました。
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晴海大橋の道路橋梁の南岸から、豊洲六丁目地区の岸壁を見渡して撮影しました。１５年ほど前までこの場所一帯は、東京港の「石炭埠頭」「鉄鋼埠頭」と呼ばれていた場所です。
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現在は、東京ガスによって高層オフィスビル群や高層タワーマンションなどを建てる再開発計画の「ＴＯＹＯＳＵ２２計画」の敷地内となっています。まだ計画段階であり、広大な空き地が広がっています。
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南東側から（晴海大橋の南岸から）、環状第２号線の「豊洲大橋」の道路橋梁の全景を撮影しました。
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晴海大橋南岸そばに整備されている「新豊洲ブリリアランニングスタジアム」の室内マラソン場の建物の全景を撮影しました。２０１６年１２月１９日に開業しています。
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北西側から、首都高速１０号晴海線の「Ｐ５橋脚」を見上げて撮影しました。
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南東側から「新豊洲ブリリアランニングスタジアム」の室内マラソン場の建物の全景を撮影しました。建物内には、屋内６０メートルトラックや周辺施設などが整備されています。
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南西側から「Ｐ５橋脚」を見上げて撮影しました。
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北西側から、Ｐ５橋脚の一つ南側に建っている「Ｐ６橋脚」を見上げて撮影しました。奥の方には、ゆりかもめの新豊洲駅舎や駅周辺の建物群が広がっているのが見えます。
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北西側から、晴海大橋南詰交差点の北側に建っている「Ｐ７橋脚」の全景を撮影しました。首都高速１０号晴海線の道路高架橋は、この先でゆりかもめの軌道高架橋の更に上側を通っていきます。
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晴海運河に架橋されている「晴海大橋」の道路橋梁内において実施されている、「首都高速１０号晴海線」の道路高架橋の架設工事現場を眺めながら、歩道を散策していきます。
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２０１７年２月上旬の現時点において、晴海大橋側のＰ１～Ｐ６橋脚の区間において、首都高速用の真新しい橋桁が架設されている状態です。
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北西側から「Ｐ４橋脚」を撮影しました。２００６年３月２７日に晴海大橋が完成した当時からこのＰ４橋脚は完成していて、１０年間ほど吹きさらしの状態となっていました。
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西側から、Ｐ４橋脚の全景を撮影しました。
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南西側から、Ｐ４橋脚の全景を撮影しました。
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Ｐ４橋脚前から、北側方向（晴海三丁目交差点方向）を見渡して撮影しました。
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晴海大橋の道路橋梁の南岸から、豊洲六丁目地区の岸壁を見渡して撮影しました。１５年ほど前までこの場所一帯は、東京港の「石炭埠頭」「鉄鋼埠頭」と呼ばれていた場所です。
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現在は、東京ガスによって高層オフィスビル群や高層タワーマンションなどを建てる再開発計画の「ＴＯＹＯＳＵ２２計画」の敷地内となっています。まだ計画段階であり、広大な空き地が広がっています。
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南東側から（晴海大橋の南岸から）、環状第２号線の「豊洲大橋」の道路橋梁の全景を撮影しました。
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晴海大橋南岸そばに整備されている「新豊洲ブリリアランニングスタジアム」の室内マラソン場の建物の全景を撮影しました。２０１６年１２月１９日に開業しています。
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北西側から、首都高速１０号晴海線の「Ｐ５橋脚」を見上げて撮影しました。
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南東側から「新豊洲ブリリアランニングスタジアム」の室内マラソン場の建物の全景を撮影しました。建物内には、屋内６０メートルトラックや周辺施設などが整備されています。
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南西側から「Ｐ５橋脚」を見上げて撮影しました。
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北西側から、Ｐ５橋脚の一つ南側に建っている「Ｐ６橋脚」を見上げて撮影しました。奥の方には、ゆりかもめの新豊洲駅舎や駅周辺の建物群が広がっているのが見えます。
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北西側から、晴海大橋南詰交差点の北側に建っている「Ｐ７橋脚」の全景を撮影しました。首都高速１０号晴海線の道路高架橋は、この先でゆりかもめの軌道高架橋の更に上側を通っていきます。
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