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渋谷駅桜丘口地区第一種市街地再開発事業：取壊し率１％ ２０１９年４月１６日
ＪＲ渋谷駅西口前、国道２４６号線（玉川通り）の南側一帯の約２．６ヘクタールの敷地を一体的に整備する「渋谷駅桜丘口地区第一種市街地再開発事業」です。再開発工事は東急不動産株式会社が主体となって進められています。渋谷駅中心地区の都市基盤整備を完成させる重要なプロジェクトであり、先行して再開発が進む周辺地区と連携し、縦動線アーバン・コアや歩行者デッキの整備を行うほか、都市計画道路および地下車路ネットワークを整備することで、街の利便性・快適性・安全性の向上を図ります。２０２３年に完成予定となっています。
本事業の特徴
（１）駅・周辺市街地をつなぐ歩行者ネットワークの整備
歩行者デッキをはじめとする立体的な歩行者ネットワークの整備により、地形の高低差や鉄道、幹線道路による地域の分断を解消し、駅・周辺市街地との回遊動線を構築するとともに、歩行者の利便性・快適性・安全性の向上を図ります。
（２）駅周辺の道路ネットワーク、及び地下車路ネットワークの整備
都市計画道路補助第１８号線、都市計画駐車場及び駅周辺の開発地区と接続する地下車路ネットワークを整備し、駅周辺の自動車交通の円滑化を図ります。
（３）国際競争力の強化に資する都市機能の導入
商業・業務・居住機能に加え、外国企業・外国ビジネスマン等に対応した国際医療施設、サービスアパートメント、子育て支援施設を導入するとともに、産学連携による渋谷発のベンチャーを育成する起業支援施設を整備します。
（４）防災機能の強化
帰宅困難者の一時滞在施設、一時滞留スペース、防災備蓄倉庫を整備するとともに、自立性の高い電源として、コージェネレーションシステム及び非常用発電機を導入します。
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渋谷駅桜丘口地区第一種市街地再開発事業のイメージパースです。
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アーバン・コアイメージです。
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補助線街路第１８号線上空横断橋イメージです。
計画概要
事業名称 渋谷駅桜丘口地区第一種市街地再開発事業
施行者 渋谷駅桜丘口地区市街地再開発組合
施行地区 渋谷区桜丘町、道玄坂一丁目、各地内
施行面積 約２．６ｈａ
敷地面積 約１６，９７０㎡
延床面積 約２５４，８３０㎡
【Ａ街区概要】
用 途 事務所、店舗、起業支援施設、駐車場等
敷地面積 約８，０７３㎡
延床面積 約１８４，８００㎡
階数 地上３９階、地下４階
高さ 約１７９ｍ
【Ｂ街区概要】
用 途 住宅、事務所、店舗、サービスアパートメント、駐車場等
敷地面積 約８，４７９㎡
延床面積 約６９，２００㎡
階数 地上２９階、地下２階
高さ 約１３３ｍ
【C街区概要】
用 途 教会等
敷地面積 約４１８㎡
延床面積 約８３０㎡
階数 地上４階
高さ 約１７ｍ
事業の経緯及び今後のスケジュール
２００８年８月 市街地再開発準備組合設立
２０１４年６月 都市計画決定告示
２０１５年９月 市街地再開発組合設立
２０１８年１０月 権利変換認可
２０１９年１月 解体工事着手(予定)
２０２３年度 竣工(予定)
ニュースリリース：渋谷文化プロジェクトのホームページ内
渋谷駅桜丘口地区 ２０２２年ごろ完成
プレスリリース：東急不動産株式会社発表の報道資料 ２０１８年１０月３１日
渋谷駅桜丘口地区第一種市街地再開発事業 権利変換計画認可を受け２０１９年１月より解体工事着工
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国道２４６号線（玉川通り）の「渋谷駅西口交差点」上に架橋されている歩道橋にやってきました。歩道橋内から「渋谷駅桜丘口地区第一種市街地再開発事業」の敷地内を撮影しました。２０１９年１月から区画内の建物群の解体工事が始まっています。
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「渋谷駅西口交差点」に面して建っている「渋谷ビレッジ１０１ビル」の全景を撮影しました。建物全体が工事用シートに覆われていました。
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北西側から「渋谷駅桜丘口地区第一種市街地再開発事業」の再開発工事区画の全景を撮影しました。ＪＲ在来線の線路群沿い（西側）に細長い敷地として広がっています。
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北西側から「渋谷駅桜丘口地区第一種市街地再開発事業」の再開発工事区画の敷地西側を通っている通りの全景を撮影しました。
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「渋谷駅桜丘口地区第一種市街地再開発事業」の再開発工事区画の敷地西側を通っている通りを、南側（桜丘町方向）へ向かって歩いていきます。
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桜丘町地区内を南北方向に通っている通りを、南側へ向かって歩いていきます。
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南側へ向かって緩やかな上り坂となっている通りを道なりに歩いていきます。
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桜丘町地区の市街地の建物群を撮影しました。閑静な住宅密集地帯と。駅前繁華街の街並みが混在していました。
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「渋谷サクラヤビル」の解体工事区画の敷地脇を通り抜けていきます。
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「三井住友会場渋谷ビル」の敷地前にやってきましたが、周囲の建物群も含めて更地状態となっていました。
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「渋谷駅桜丘口地区第一種市街地再開発事業」の再開発工事区画の敷地の南西角にやってきました。南西側から「渋谷駅桜丘口地区第一種市街地再開発事業」の再開発工事区画の全景を撮影しました。
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南側から「渋谷駅桜丘口地区第一種市街地再開発事業」の再開発工事区画の敷地西側を通っている道路の全景を撮影しました。
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南西側から「渋谷駅桜丘口地区第一種市街地再開発事業」の再開発工事区画越しに、「渋谷ストリーム」の高層オフィスビルの全景を撮影しました。
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南西側から「渋谷駅桜丘口地区第一種市街地再開発事業」の再開発工事区画越しに、「渋谷スクランブルスクエア第一期棟（東棟）」の高層オフィスビルの全景を撮影しました。
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「渋谷駅桜丘口地区第一種市街地再開発事業」の再開発工事区画の敷地西側を通っている道路を、北側（渋谷駅西口交差点方向）へ向かって歩いていきます。
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工事用フェンスに覆われている再開発工事区画内の建物群を眺めながら、歩道を北側へ向かって歩いていきます。
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歩道を北側へ向かって歩いていくと、前方に「渋谷フクラス（新東急プラザ渋谷）」の高層複合ビルが見えて来ました。
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再開発工事区画内に建っている「大和管機工業ビル」の敷地脇を通り抜けていきます。
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南西側から「富士商事ビル」の全景を撮影しました。
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「渋谷マークシティ」の敷地前から「渋谷駅桜丘口地区第一種市街地再開発事業」の再開発工事区画の全景を撮影しました。
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渋谷駅桜丘口地区第一種市街地再開発事業：取壊し率１％ ２０１９年４月１６日
ＪＲ渋谷駅西口前、国道２４６号線（玉川通り）の南側一帯の約２．６ヘクタールの敷地を一体的に整備する「渋谷駅桜丘口地区第一種市街地再開発事業」です。再開発工事は東急不動産株式会社が主体となって進められています。渋谷駅中心地区の都市基盤整備を完成させる重要なプロジェクトであり、先行して再開発が進む周辺地区と連携し、縦動線アーバン・コアや歩行者デッキの整備を行うほか、都市計画道路および地下車路ネットワークを整備することで、街の利便性・快適性・安全性の向上を図ります。２０２３年に完成予定となっています。
本事業の特徴
（１）駅・周辺市街地をつなぐ歩行者ネットワークの整備
歩行者デッキをはじめとする立体的な歩行者ネットワークの整備により、地形の高低差や鉄道、幹線道路による地域の分断を解消し、駅・周辺市街地との回遊動線を構築するとともに、歩行者の利便性・快適性・安全性の向上を図ります。
（２）駅周辺の道路ネットワーク、及び地下車路ネットワークの整備
都市計画道路補助第１８号線、都市計画駐車場及び駅周辺の開発地区と接続する地下車路ネットワークを整備し、駅周辺の自動車交通の円滑化を図ります。
（３）国際競争力の強化に資する都市機能の導入
商業・業務・居住機能に加え、外国企業・外国ビジネスマン等に対応した国際医療施設、サービスアパートメント、子育て支援施設を導入するとともに、産学連携による渋谷発のベンチャーを育成する起業支援施設を整備します。
（４）防災機能の強化
帰宅困難者の一時滞在施設、一時滞留スペース、防災備蓄倉庫を整備するとともに、自立性の高い電源として、コージェネレーションシステム及び非常用発電機を導入します。
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渋谷駅桜丘口地区第一種市街地再開発事業のイメージパースです。
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補助線街路第１８号線上空横断橋イメージです。
計画概要
事業名称 渋谷駅桜丘口地区第一種市街地再開発事業
施行者 渋谷駅桜丘口地区市街地再開発組合
施行地区 渋谷区桜丘町、道玄坂一丁目、各地内
施行面積 約２．６ｈａ
敷地面積 約１６，９７０㎡
延床面積 約２５４，８３０㎡
【Ａ街区概要】
用 途 事務所、店舗、起業支援施設、駐車場等
敷地面積 約８，０７３㎡
延床面積 約１８４，８００㎡
階数 地上３９階、地下４階
高さ 約１７９ｍ
【Ｂ街区概要】
用 途 住宅、事務所、店舗、サービスアパートメント、駐車場等
敷地面積 約８，４７９㎡
延床面積 約６９，２００㎡
階数 地上２９階、地下２階
高さ 約１３３ｍ
【C街区概要】
用 途 教会等
敷地面積 約４１８㎡
延床面積 約８３０㎡
階数 地上４階
高さ 約１７ｍ
事業の経緯及び今後のスケジュール
２００８年８月 市街地再開発準備組合設立
２０１４年６月 都市計画決定告示
２０１５年９月 市街地再開発組合設立
２０１８年１０月 権利変換認可
２０１９年１月 解体工事着手(予定)
２０２３年度 竣工(予定)
ニュースリリース：渋谷文化プロジェクトのホームページ内
渋谷駅桜丘口地区 ２０２２年ごろ完成
プレスリリース：東急不動産株式会社発表の報道資料 ２０１８年１０月３１日
渋谷駅桜丘口地区第一種市街地再開発事業 権利変換計画認可を受け２０１９年１月より解体工事着工
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国道２４６号線（玉川通り）の「渋谷駅西口交差点」上に架橋されている歩道橋にやってきました。歩道橋内から「渋谷駅桜丘口地区第一種市街地再開発事業」の敷地内を撮影しました。２０１９年１月から区画内の建物群の解体工事が始まっています。
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「渋谷駅西口交差点」に面して建っている「渋谷ビレッジ１０１ビル」の全景を撮影しました。建物全体が工事用シートに覆われていました。
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北西側から「渋谷駅桜丘口地区第一種市街地再開発事業」の再開発工事区画の全景を撮影しました。ＪＲ在来線の線路群沿い（西側）に細長い敷地として広がっています。
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北西側から「渋谷駅桜丘口地区第一種市街地再開発事業」の再開発工事区画の敷地西側を通っている通りの全景を撮影しました。
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「渋谷駅桜丘口地区第一種市街地再開発事業」の再開発工事区画の敷地西側を通っている通りを、南側（桜丘町方向）へ向かって歩いていきます。
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桜丘町地区内を南北方向に通っている通りを、南側へ向かって歩いていきます。
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南側へ向かって緩やかな上り坂となっている通りを道なりに歩いていきます。
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桜丘町地区の市街地の建物群を撮影しました。閑静な住宅密集地帯と。駅前繁華街の街並みが混在していました。
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「渋谷サクラヤビル」の解体工事区画の敷地脇を通り抜けていきます。
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「渋谷駅桜丘口地区第一種市街地再開発事業」の再開発工事区画の敷地の南西角にやってきました。南西側から「渋谷駅桜丘口地区第一種市街地再開発事業」の再開発工事区画の全景を撮影しました。
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南側から「渋谷駅桜丘口地区第一種市街地再開発事業」の再開発工事区画の敷地西側を通っている道路の全景を撮影しました。
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南西側から「渋谷駅桜丘口地区第一種市街地再開発事業」の再開発工事区画越しに、「渋谷ストリーム」の高層オフィスビルの全景を撮影しました。
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「渋谷駅桜丘口地区第一種市街地再開発事業」の再開発工事区画の敷地西側を通っている道路を、北側（渋谷駅西口交差点方向）へ向かって歩いていきます。
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再開発工事区画内に建っている「大和管機工業ビル」の敷地脇を通り抜けていきます。
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南西側から「富士商事ビル」の全景を撮影しました。
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「渋谷マークシティ」の敷地前から「渋谷駅桜丘口地区第一種市街地再開発事業」の再開発工事区画の全景を撮影しました。
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