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豊洲大橋南詰交差点から南側へ向かって伸びている「環状第２号線」の「環二通り」を散策していきます。平日の昼間の時間帯だったのですが、周辺は無人状態でした。
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豊洲大橋南詰交差点の真上を正方形状に配置されているペデストリアンデッキの、５街区の敷地内に架かっている個所を見上げて撮影しました。
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５街区内に建っている「青果棟」の建物群へ向かって伸びているペデストリアンデッキを見上げて撮影しました。ペデストリアンデッキは、屋根がつくタイプのようですね。
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広大な歩道が整備されている「環二通り」を南側へ向かって歩いて行きます。
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南側へ向かってしばらく歩くと、東雲（しののめ）運河に架橋されている「有明北橋」前にやってきました。有明北橋の道路橋梁には、ゆりかもめの軌道高架橋も併設されています。
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有明北橋の北岸部から、５街区（青果棟）の敷地南側一帯を見渡して撮影しました。東雲運河沿いの「防潮護岸」「水際緑地帯」の整備工事が行われていました。
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東雲運河の水面沿いの遊歩道は綺麗に整備されていますが、あと数カ月でこれで緑地帯や広場を整備することが可能なのでしょうか、何となく不安になってきました。
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豊洲六丁目地区の埋立地の南側を流れている「東雲（しののめ）運河」の広大な水面を撮影しました。１９９０年代後半までこの場所は、東京港の「東雲貯木場」と呼ばれていた場所です。
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有明北橋の中央部から、東雲運河（東側方向）を撮影しました。正面には、同じ東雲運河に架橋されている「木遣り橋（きやりばし）」の道路橋梁が写っています。
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木遣り橋の道路橋梁には、首都高速１０号晴海線の道路橋梁が併設されています。現在、１０号晴海線の豊洲～晴海間の延伸工事が行われています。
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有明北橋の中央部から、５街区（青果棟）の建物群の全景を撮影しました。青果棟の建物自体は完成していて、現在は敷地内の地上などの整備工事が行われています。
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青果棟の建物群の南側の、大型トラックの駐車スペースなども完成しているように見えました。
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青果棟の地上３階から、豊洲大橋南詰交差点方向へ向かって伸びているスロープ道路部分をズームで撮影しました。
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５街区（青果棟）と、７街区（水産卸売場棟と管理施設棟）とを結ぶ地下連絡道路の５街区側の坑口をズームで撮影しました。
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青果棟の敷地南側の地上駐車場などの整備工事現場をズームで撮影しました。
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豊洲大橋南詰交差点から南側へ向かって伸びている「環状第２号線」の「環二通り」を散策していきます。平日の昼間の時間帯だったのですが、周辺は無人状態でした。
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豊洲大橋南詰交差点の真上を正方形状に配置されているペデストリアンデッキの、５街区の敷地内に架かっている個所を見上げて撮影しました。
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広大な歩道が整備されている「環二通り」を南側へ向かって歩いて行きます。
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南側へ向かってしばらく歩くと、東雲（しののめ）運河に架橋されている「有明北橋」前にやってきました。有明北橋の道路橋梁には、ゆりかもめの軌道高架橋も併設されています。
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有明北橋の北岸部から、５街区（青果棟）の敷地南側一帯を見渡して撮影しました。東雲運河沿いの「防潮護岸」「水際緑地帯」の整備工事が行われていました。
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東雲運河の水面沿いの遊歩道は綺麗に整備されていますが、あと数カ月でこれで緑地帯や広場を整備することが可能なのでしょうか、何となく不安になってきました。
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豊洲六丁目地区の埋立地の南側を流れている「東雲（しののめ）運河」の広大な水面を撮影しました。１９９０年代後半までこの場所は、東京港の「東雲貯木場」と呼ばれていた場所です。
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有明北橋の中央部から、東雲運河（東側方向）を撮影しました。正面には、同じ東雲運河に架橋されている「木遣り橋（きやりばし）」の道路橋梁が写っています。
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木遣り橋の道路橋梁には、首都高速１０号晴海線の道路橋梁が併設されています。現在、１０号晴海線の豊洲～晴海間の延伸工事が行われています。
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有明北橋の中央部から、５街区（青果棟）の建物群の全景を撮影しました。青果棟の建物自体は完成していて、現在は敷地内の地上などの整備工事が行われています。
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青果棟の建物群の南側の、大型トラックの駐車スペースなども完成しているように見えました。
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青果棟の地上３階から、豊洲大橋南詰交差点方向へ向かって伸びているスロープ道路部分をズームで撮影しました。
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５街区（青果棟）と、７街区（水産卸売場棟と管理施設棟）とを結ぶ地下連絡道路の５街区側の坑口をズームで撮影しました。
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青果棟の敷地南側の地上駐車場などの整備工事現場をズームで撮影しました。
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